Thứ Bảy, Tháng Mười Hai 15, 2018
Home Blog Page 3

Subaru WRX Raiu Edition 2019 có gi mới

0
Subaru WRX Raiu Edition 2019 có gi mới Trong tiếng Nhật Bản, Raiu có nghĩa là giông bão, kết hợp màu sơn Cool Grey Khaki góp phần tạo nên cá tính mạnh mẽ cho dòng xe hiệu năng cao Subaru WRX Raiu Edition 2019.

Mẫu sedan xe thể thao Subaru WRX Raiu Edition 2019 được thiết kế dựa trên WRX Sport-tech RS nhưng có thêm một số nâng cấp độc đáo như phía trước có logo STI, các chi tiết như cánh gió hông, cánh gió phía sau, bộ khuếch tán, mâm xe hợp kim… đều được tinh chỉnh. Ngoài ra, còn có một số đường nét nhằm tạo điểm nhấn sport cho ngoại thất.
Xe sử dụng khối động cơ tăng áp Boxer 2.0L cho công suất tối đa 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm. Năng lượng được truyền tới các bánh xe thông qua hệ dẫn động 4 bánh nổi tiếng của Subaru. Phiên bản đặc biệt này chỉ được trang bị duy nhất hộp số sàn 6 cấp và bổ sung thêm hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn đường dốc Hill Holder.
Các tinh chỉnh đáng chú ý khác gồm: má phanh và chân phanh sơn màu đỏ, ghế Recaro, nội thất xe bọc da sang trọng, đẹp mắt; hệ thống thông tin giải trí đi kèm màn hình cảm ứng 7 inch với khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh nổi Harman Kardon 9 loa.
Subaru WRX Raiu Edition 2019 có giá khởi diểm tương đương 726 triệu đồng. Tất cả 100 chiếc bản giới hạn 2019 đều xuất sang thị trường ôtô Canada.

Vinh TâmNguồn : Songmoi

Subaru WRX Raiu Edition 2019 có gi mới
5 (100%) 1 vote

Audi Avant RS4 uy lực hơn bởi Wheelsandmore

0

Audi Avant RS4 uy lực hơn bởi Wheelsandmore
Audi RS4 Avant có vẻ là mẫu xe wagon hiếm hoi được các hãng độ ưu ái thực hiện nhiều dự án nâng cấp.

Với Wheelandmore, động cơ V6 2.9L tăng áp kép công suất 450 mã lực dường như là chưa đủ sức hấp dẫn. Không tiết lộ chi tiết về các hạng mục nâng cấp nhưng Wheelandmore cho biết, Audi RS4 Avant đã tăng thêm 77 mã lực so với ban đầu.


Sau khi được “tăng lực”, động cơ 2.9L tăng áp kép có mức công suất ấn tượng: 527 mã lực, mô-men xoắn tối đa 710 Nm.

Ngoài ra, Wheelandmore cũng thiết kế một bộ ống xả mới cho Audi RS4 Avant. Bộ ống xả mới giúp chiếc xe tăng thêm 9 mã lực – nhanh hơn bản độ mà hãng độ ABT đã công bố trước đó.

Bên cạnh động cơ, hãng độ cũng chú ý đến hệ thống treo. Việc hạ thấp lò xo giúp chiếc xe giảm độ cản gió và làm ngoại hình chiếc xe thu hút sự chú ý.

Mạnh Quân

Theo VnMedia

 

Audi Avant RS4 uy lực hơn bởi Wheelsandmore
5 (100%) 3 votes

Toyota Corolla 2019 bản Touring Sports ra mắt 2018 có gì

0

Toyota Corolla 2019 bản Touring Sports ra mắt 2018 có gì Không lâu sau khi thông báo thay thế Auris ở châu Âu bằng Corolla, Toyota cũng chính thức công bố phiên bản Corolla Touring Sports với sự lột xác mạnh mẽ về ngoại, nội thất. Đặc biệt xe sở hữu khoang hành lý lớn hơn, lên đến gần 600 lít.

Toyota Corolla 2019 có gì đặc biêt

Nhờ sự giúp đỡ của công nghệ và khả năng sắp xếp nội thất, mẫu Touring này đã nâng cấp dung tích khoang hành lý từ 507 lít (bản Auris cũ) lên 598 lít (bản Corolla mới). Nhờ đó, nó có thể cạnh tranh tốt hơn với các dòng xe đối thủ tại châu Âu như Volkswagen Golf Variant (605 lít) và Skoda Octavia Combi (610 lít).

Thế hệ thứ 12 của dòng xe Corolla không chỉ được đổi tên mà còn được lột xác mạnh mẽ về cả thiết kế và công nghệ đi kèm. Chiếc xe sẽ sử dụng khung gầm toàn cầu thế hệ mới TNGA của Toyota. Xe có 3 cấu hình gồm Touring Sports, sedan và hatchback.

Mẫu wagon mới nay sở hữu không gian để chân hàng ghế sau thuộc tốt nhất phân khúc nhờ vào trục cơ sở dài 2.700 mm. Hệ thống treo trên Corolla mới sử dụng MacPherson ở phía trước và hệ thống treo đa điểm ở phía sau.

Động cơ Toyota Corolla 2019

Toyota Corolla Touring Sports sử dụng 3 tùy chọn động cơ. Trong đó, động cơ truyền thống tăng áp 1.2 L cho công suất 114 mã lực. Hai động cơ hybrid là 1.8 L cho công suất 120 mã lực và 2.0 L cho công suất 178 mã lực. Dù là một sản phẩm tại châu Âu nhưng Corolla và các xe khác cuta Toyota trong tương lai sẽ không còn tùy chọn động cơ dầu.

Trang bị Toyota Corolla 2019

Về công nghệ, Corolla Touring Sports sẽ được trang bị màn hình hiển thị kính lái HUD, sạc smartphone không dây, hệ thống âm thanh JBL.

Bản Touring Sports cùng các cấu hình sedan và hatchback của Toyota Corolla 2019 sẽ được trưng bày tại triển lãm ô tô Paris Motor Show diễn ra vào tháng tới.

Otosaigon.com Theo Motor1​

 

 

Toyota Corolla 2019 bản Touring Sports ra mắt 2018 có gì
5 (100%) 1 vote

Cận cảnh Aurus Senat – siêu xe sang Rolls-Royce Nga

0

Cận cảnh Aurus Senat – siêu xe sang Rolls-Royce Nga<Chiếc limousine sang trọng chuyên trở tổng thống Nga Vladimir Putin có thêm bản thương mại và sẵn sàng trở thành đối trọng của Rolls-Royce Phantom.

Chi tiết Aurus Senat siêu xe sang của Nga

Không lâu sau khi sản xuất riêng cho tổng thống Nga, mẫu limousine sang trọng Aurus Senat cũng có bản thương mại với thiết kế tương tự. Thương hiệu Aurus được hiểu theo 2 phần, “Au” là ký hiệu của Vàng trong bảng tuần hoàn hoá học, “rus” là viết tắt của “Russia” – nước Nga.

Ngoài ra Aurus cũng có tuỳ chọn phiên bản trục cơ sở kéo dài với chiều dài lên đến 6.630mm, chiều dài cơ sở 4.300mm, đi kèm là các trang bị an toàn tối tân theo yêu cầu của thân chủ.

Kích thước tương ứng trên Phantom EWB là 5.982mm và 3.772mm.Phiên bản Aurus Senat thương mại cắt giảm khá nhiều so với 2 chiếc chuyên dụng của tổng thống Putin. So với chiều dài tới 6,6m của xe chuyên dụng, Aurus Senat bản tiêu chuẩn dài 5.630mm với chiều dài cơ sở 3.300mm. Con số này của Rolls-Royce Phantom lần lượt là 5.762mm và 3.552mm. Trọng lượng cũng theo đó giảm từ 6,5 xuống còn còn hơn 3 tấn, nhưng vẫn nặng hơn Phantom tới nửa tấn.

Nằm chung mâm với những chiếc xe của Rolls-Royce hay Bentley, Aurus Senat cũng có cho mình khoang nội thất tương xứng. Da thuộc cao cấp, kim loại và gỗ là 3 chất liệu chủ đạo của Aurus Senat, ngoài ra khách hàng có thể tự cấu hình theo sở thích. Hàng ghế sau được trang bị tủ gập, khoang lạnh, điều hoà tự động 2 vùng và bàn làm việc mini.

Aurus cung cấp 2 tuỳ chọn động cơ cho chiếc Senat. Đầu tiên là tuỳ chọn hybrid kết hợp động cơ V8 4.4L với một mô-tơ điện, cho công suất tổng 598 mã lực, đi cùng hộp số tự động 9 cấp. Phiên bản này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong chưa đến 6 giây. Động cơ thứ 2 là V12 6.6L tăng áp kép, công suất 848 mã lực, cao hơn nhiều mức 563 mã lực của Phantom. Hiện vẫn chưa có thông tin chi tiết về 2 động cơ của Aurus Senat. Ngoài ra một điểm vượt trội nữa của Aurus Senat so với Rolls-Royce Phantom là hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

GIÁ XE Aurus Senat

Mặc dù trang bị không thua kém, thậm chí có phần vượt trội ở khả năng vận hành nhờ sức mạnh động cơ nhưng cái giá Aurus đưa ra cho mẫu Senat khiến tất cả đều ngỡ ngàng. Chỉ từ 160.000 USD, tương đương 3,7 tỷ đồng, rẻ hơn rất nhiều so với mức 855.000 USD của Rolls-Royce Phantom. Sẽ chỉ có 150 chiếc Aurus Senat được sản xuất để thăm dò thị trường, hiện tại hãng thông báo đã có 16 đơn đặt hàng cho mẫu xe này

.

Khánh Đoàn

Theo VnMedia

 

Cận cảnh Aurus Senat – siêu xe sang Rolls-Royce Nga
5 (100%) 2 votes

Đánh giá so sánh Toyota Innova và Mitsubishi Xpander 2018

0

Đánh giá so sánh Toyota Innova 2018 và Mitsubishi Xpander 2018 , so sánh ưu nhược điểm, giá bán thông số kỹ thuật Toyota Innova là mẫu xe đa dụng được lòng khách hàng Việt nhất từ nhiều năm trở lại đây. Với thế mạnh của một mẫu xe có thương hiệu Nhật và khả năng hoạt động bền bỉ, Toyota Innova luôn dẫn đầu về doanh số trong phân khúc MPV đa dụng và thường xuyên nằm trong top 10 mẫu xe ăn khách nhất tại thị trường trong nước. Đánh giá xe Toyota Innova, các chuyên gia cho rằng mẫu xe này là sự lựa chọn hàng đầu của đối tượng khách hàng là gia đình ở Việt Nam. Chỉ tính riêng trong tháng 7/2018, có 1.408 xe Toyota Innova được bán ra thị trường, xếp ở vị trí thứ 1 trong bảng xếp hạng doanh số trong khi đó vị trí thứ 2 là Mitsubishi Outlander chỉ tiêu thụ được 371 xe.

Toyota Innova tại Việt Nam gồm có 4 phiên bản, bao gồm Innova 2.0E, Innova 2.0G, Innova 2.0V và Innova Venturer. Giá xe Toyota Innova 2018 dao động từ 743 – 945 triệu đồng tương ứng với các phiên bản.

Trong khi đó, Mitsubishi Xpander 2018 là mẫu MPV 7 chỗ vừa chính thức trình làng khách hàng Việt Nam vào đầu tháng 8 vừa qua. Xpander là mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Indonesia. Trước đó, Mitsubishi Xpander từng được nhá hàng với sự xuất hiện của phiên bản concept XM tại Vietnam Motor Show 2017. Được biết tại Indonesia, Mitsubishi Xpander gây ấn tượng mạnh với lượng đơn đặt hàng lớn chỉ sau 1 tháng được giới thiệu. Các chuyên gia dành nhiều nhận xét tích cực khi đánh giá xe Mitsubishi Xpander 2018 khi mẫu xe này sở hữu thiết kế đẹp mắt và có giá trị sử dụng cao. Đặc biệt, giá xe Mitsubishi Xpander được xem là rẻ nhất phân khúc, dao động từ 550 triệu đồng – 650 triệu đồng tương ứng với 2 phiên bản MT và AT. Dự kiến Xpander sẽ giao đến tay khách hàng vào tháng 10 tới.

Trong bối cảnh phát triển mạnh của phân khúc xe đa dụng tại thị trường ô tô trong nước cùng những ưu điểm khá nổi trội, Mitsubishi Xpander hứa hẹn sẽ là cái tên nổi bật được khách hàng Việt tin dùng, và là đối thủ cạnh tranh của đại diện sừng sỏ Toyota Innova.

So sánh xe Toyota Innova 2018 và Mitsubishi Xpander 2018 để xem liệu tân binh nhập khẩu từ Indonesia là Xpander có điểm mạnh gì để đấu với ông vua phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ Innova. Đặc biệt trong bài viết này, sẽ so sánh xe Toyota Innova Venturer 2018 và phiên bản cao cấp nhất của Mitsubishi Xpander 2018 là 1.5 AT.

So sánh giá xe Toyota Innova 2018 và Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018 

Tên xe Giá bán (triệu VNĐ)
Toyota Innova 2.0V 945
Toyota Innova Venturer 855
Toyota Innova 2.0G 817
Toyota Innova 2.0E 743
Mitsubishi Xpander 1.5 AT 650
Mitsubishi Xpander 1.5 MT 550

Nếu xét về giá bán, rõ ràng tân binh mới của phân khúc MPV đa dụng có lợi thế hơn rất nhiều so với Toyota Innova. Chênh lệch hơn 200 triệu cũng là một khoản tiền lớn khiến cho nhiều khách hàng phải lưu tâm đến. Tuy nhiên, xét về tính thương hiệu cũng như vị thế vững vàng của Innova trên thị trường ô tô Việt Nam, việc mẫu xe này có giá bán cao hơn cũng là điều không quá khó hiểu.

So sánh thiết kế Toyota Innova Venturer và Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018

Thông số Toyota Innova Venturer 2018 Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018 Chiến thắng
Dài (mm)       4.735    4.475 Toyota Innova Venturer 2018
Rộng (mm) 1.830 1.750 Toyota Innova Venturer 2018
Cao (mm) 1.795  1.700 Toyota Innova Venturer 2018
Trục cơ sở (mm) 2.750  2.775 Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018

So sánh Toyota Innova Venturer 2018 và Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018 về kích thước, có thể thấy Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018 khó lòng địch lại Innova trong việc mang đến cho khách hàng không gian xe rộng rãi và thoải mái. Tuy nhiên, Xpander gỡ gạc được một chút khi có chiều dài trục cơ sở nhỉnh hơn Toyota Innova.

Toyota Innova sở hữu thiết kế kết hợp hài hòa giữa phong cách mạnh mẽ và tinh tế, thanh lịch. Ngoại hình toát lên vẻ sang trọng, lịch lãm và bền dáng khiến Innova chinh phục được khách hàng Việt trong nhiều năm qua. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander vẫn sử dụng ngôn ngữ Dynamic Shied nhưng mang đến nhiều nét mới lạ, với phong cách hơi hầm hố và trẻ trung hơn. Có thể nói, Mitsubishi Xpander 2018 mang ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới so với những mẫu xe mà thương hiệu Nhật Bản đang bán tại Việt Nam. Điểm này khiến cho Xpander có nét riêng không hề trộn lẫn với những mẫu xe đa dụng khác thường mang một dáng vẻ khá lành.

Toyota Innova 2018 có các màu như Xám, Bạc, Trắng, Đồng. Riêng Toyota Innova Venturer 2018 chỉ có 2 màu là Đen và Đỏ.

Mitsubishi Xpander 2018 có 4 màu là Trắng, Đen, Bạc, Nâu.

Mitsubishi Xpander có thiết kế đầu xe đẹp mắt, với những thanh mạ crôm hình chữ X kết hợp các đường gân sáng bóng uốn lượn mang đến sự khỏe khoắn. Tuy nhiên, một điểm trừ nhỏ về phần ngoại thất của Xpander là chiếc xe này vẫn còn sử dụng đèn pha Halogen. Tuy nhiên, đèn chiếu sáng ban ngày lại được trang bị dạng LED.

Toyota Innova Venturer 2018 gây ấn tượng với lưới tản nhiệt hình lục giác màu đen bóng được trang trí thêm 1 vài nan mạ crom mang đến sự nổi bật. Xe cũng được trang bị đèn pha dạng Halogen nhưng tích hợp thêm tính năng điều chỉnh góc chiếu và bật/tắt tiện lợi. Đèn sương mù đặt cân xứng với cản trước có kích thước khá rộng, tạo cảm giác vững chãi, mang đậm phong cách thể thao cho Venturer 2018.

Nhìn chung, thân xe của Toyota Innova Venturer 2018 và Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018 được thiết kế tuy đơn giản nhưng toát lên sự mạnh mẽ và sang trọng. Cả 2 mẫu MPV da dụng này đều được trang bị mâm xe kích thước 16inch.

So sánh đuôi xe

Đuôi xe của Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018 thu hút mọi ánh nhìn với đèn hậu LED hình chữ L. Cản sau đầy lôi cuốn với sự xuất hiện của những đường gân dập nổi, tăng thêm phần mạnh mẽ.

Vững chãi là những gì mà người dùng nhận xét về thiết kế đuôi xe của Toyota Innova Venturer 2018. Cũng giống như Xpander, Innova Venturer 2018 cũng có đèn hậu hình chữ L, được nhấn nhá thêm ăng-ten vây hình cá mập.

So sánh nội thất  Toyota Innova Venturer 2018 và Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018

Xét về diện tích bên trong xe, Innova Venturer 2018 mang đến cho khách hàng một không gian rộng rãi, sang trọng và tiện nghi. Màu đen được sử dụng làm tông màu chính, các bộ phận ở cabin lái được ốp gỗ cao cấp, viền mạ bạc bắt mắt. Vô lăng tích hợp các nút bấm điều khiển âm lượng, chỉnh tay 4 hướng. Xe có cụm đồng hồ dạng Optitrion và màn hình TFT 4.2inch.

Trong khi đó, Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018 có nhiều nét tương đồng với người anh em Outlander về mặt nội thất. Tông màu kem khiến cho không gian xe rộng hơn và sáng hơn rất nhiều. Vô lăng 3 chấu bọc da mang đến cảm giác sang trọng và tích hợp các nút bấm điều khiển âm thanh, đằng sau là cụm đồng hồ dạng 2 vòng tròn Analog.

Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018 có ghế ngồi bọc nỉ. Ghế lái có thể chỉnh tay 6 hướng, khoảng cách giữa 2 hàng ghế khá thoải mái cùng thiết kế bo lưng giúp khách hàng ngồi ở hàng ghế sau dễ chịu khi ngồi lâu. Hàng ghế thứ 2 có thể gập gọn lại 60:40, hàng ghế thứ 3 có thể gập với tỷ lệ 50:50, giúp tăng diện tích khoang để đồ.

Toyota Innova Venturer 2018 cũng chỉ sử dụng chất liệu nỉ để bọc ghế ngồi. Ghế lái chỉnh cơ 6 hướng, ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng. 2 hàng ghế sau cũng được thiết kế với tỷ lệ gấp gọn giống như Xpander 1.5AT 2018.

Đánh giá tiện nghi Toyota Innova Venturer 2018 và Mitsubishi Xpander

Toyota Innova Venturer 2018 được đánh giá cao về tính năng tiện nghi với hệ thống giải trí đa dạng, có khả năng kết nối thông minh tăng tính tương tác cao. Xe có khả năng kết nối AUX, USB, Bluetooth…, hiển thị qua màn hình 7inch và dàn âm thanh 6 loa. Venturer 2018 được trang bị hệ thống điều hòa 2 dàn lạnh dễ dàng thao tác và cửa gió sau mang đến cảm giác dễ chịu cho người dùng. Đặc biệt, Innova Venturer 2018 gây thích thú với hệ thống đèn nội thất màu xanh mát mắt, đặc biệt rất tiện lợi vào ban đêm.

Ngoài ra, xe còn có tính năng khóa/mở cửa tự động từ xa, cửa sổ chỉnh điện, sấy kính sau, báo động chống trộm, điều khiển bằng giọng nói, chìa khóa thông minh tương tự như trên bản 2.0V cao cấp nhất của Toyota Innova.

Các trang bị tiện nghi của Mitsubishi Xpander 2019 1.5 AT gồm: Điều hòa nhiệt độ chỉnh tay 2 vùng độc lập, màn hình cảm ứng trung tâm 6.2 inch, điều khiển hành trình Cruise control, kết nối USB/Bluetooth, dàn âm thanh 6 loa trên bản AT. Ngoài ra, Mitsubishi Xpander 2019 1.5 AT còn được trang bị nút bấm khởi động và chìa khóa thông minh.

Đánh giá trang bị an toàn Toyota Innova Venturer 2018 và Mitsubishi Xpander 2018

Toyota Innova Venturer 2018 được trang bị 7 túi khí an toàn, móc cài ghế trẻ em ISOFIX, khung xe GOA làm bằng thép nhằm giảm tối đa lực tác động trực tiếp lên khoang hành khách, cột lái tự đổ để hạn chế chấn thương phần ngực cho lái xe khi xảy ra va chạm… Ngoài ra, xe còn được ứng dụng các hệ thống an toàn như hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử VSC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), đèn cảnh báo phanh khẩn cấp, cảm biến lùi…

Về tính năng an toàn, khách hàng có thể yên tâm khi sử dụng Xpander mới khi mẫu xe này đạt 4 sao về tiêu chuẩn an toàn do ASEAN NCAP chứng nhận. Có thể kể đến 1 số hệ thống an toàn được trang bị cho Mitsubishi Xpander như Hệ thống phanh an toàn ABS-EBD; Hệ thống cân bằng điện tử ASC; Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA; Cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, Cơ cấu căng đai tự động,…

Đánh giá động cơ vận hành Toyota Innova và Mitsubishi Xpander 2018

Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018 tiếp tục ghi điểm khi sở hữu cảm giác lái mượt mà, linh hoạt và đặc biệt là khả năng cách âm cực tốt của xe. Mitsubishi Xpander mới được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, 16 van, dung tích 1.5L, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 4 cấp, cho phép xe đạt công suất cực đại 104 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Tuy nhiên nếu so với các đối thủ trong cùng phân khúc thì Xpander khó lòng đọ được Toyota Innova và chỉ có sức mạnh ngang ngửa với Avanza. Nhưng bù lại, Xpander được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tại thị trường Indonesia, Xpander còn được bình chọn là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc.

Toyota Innova Venturer 2018 sử dụng động cơ xăng VVT-i kép 2.0L, 4 xi lanh, 16 van DOHC kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cho phép xe đạt công suất 137 mã lực, mô-men xoắn 183Nm. Nhiều khách hàng nhận xét, Innova Venturer 2018 mang đến cảm giác lái khá êm mượt, bền bỉ, đầm tay và có khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá tốt.

Đánh giá ưu nhược điểm

Sau khi so sánh xe Toyota Innova Venturer 2018 và Mitsubishi Xpander 1.5AT 2018, nhận thấy đây đều là mẫu xe MPV đa dụng xứng đáng để khách hàng Việt xuống tiền và trải nghiệm. Không còn gì phải bàn cãi về chất lượng, giá trị sử dụng mà Toyota Innova mang lại cho khách hàng. Điều này thật sự đã được chứng minh rõ ràng nhất thông qua doanh số bán hàng đáng nể của Toyota Innova trong nhiều năm qua. Lịch lãm, sang trọng, hoạt động bền bỉ và có tính thương hiệu cao là những điểm nổi bật của Toyota Innova. Tuy nhiên, nếu như quỹ tiền mua xe có ít hơn một chút, khách hàng hoàn toàn có thể lựa chọn sang mẫu xe nhập khẩu Mitsubishi Xpander 2018. Với 5 ưu điểm vượt trội là thiết kế đẹp mắt, cách âm tốt, tiết kiệm nhiên liệu, an toàn cao và có giá bán bình dân, Mitsubishi Xpander chắc chắn sẽ không khiến cho khách hàng phải phiền lòng!

Theo banxehoi.com

Đánh giá so sánh Toyota Innova và Mitsubishi Xpander 2018
4.8 (96.67%) 6 votes

Audi R8 V10 Plus độ chiến đấu cơ tàng hình

0

Audi R8 V10 Plus độ chiến đấu cơ tàng hình Chắc chắn rằng Audi R8 không phải là cái tên quá xa lạ với người yêu ô tô. Nay dưới bàn tay của Strasse Wheels, mẫu xe này lại càng hấp dẫn hơn với sắc đen toàn diện của bộ lưới tản nhiệt, body, bộ mâm mới và những chi tiết bằng sợi carbon.

Do sự phổ biến của mình, nên có nhiều phiên bản độ độc đáo và ấn tượng của dòng Audi R8 V10 Plus trên thế giới. Tuy nhiên, phiên bản độ mới nhất do Strasse Wheels thực hiện theo em là phiên bản tôn vinh được những nét đặc biệt của R8 V10 Plus hơn cả.

Mẫu xe được sử dụng là phiên bản Audi R8 V10 Plus sản xuất năm 2018. Chiếc xe được phủ nước sơn đen mờ Satin Black, phối màu rất phù hợp với phần mang cá bằng sợi carbon bóng ở hai bên hông xe. Cản trước, cản sau và cánh gió sau cũng được làm mới. Strasse Wheels còn sử dụng bộ mâm SV10M Deep Concave FS 20×9 ở bánh trước và 21×12.5 ở bánh sau. Bộ mâm này có lớp phủ đen bóng tạo hiệu ứng khá nổi bật cho xe.

Động cơ Audi R8 V10 Plus 

Phiên bản động cơ V10 trên siêu xe này là kết quả của sự tích lũy kinh nghiệm và kỹ thuật từ chuỗi chiến thắng tại các cuộc đua Le Mans của Audi. Động cơ hút khí tự nhiên V10 với góc nghiêng 90 độ đặt giữa (mid-engine) dung tích 5.2 L cho công suất 610 mã lực và mô men xoắn cực đại 560 Nm. Xe sử dụng hộp số tuần tự S-Tronic 7 cấp.

Khối động cơ V10 đấy là sự kết hợp của nhiều công nghệ thừa hưởng từ xe đua như: cạc te khô (dry-sump), hệ thống phun xăng trực tiếp FSI (Fuel Stratified Injection) được phát triển bởi Audi với áp suất phun lên đến 120 bar, tỉ số nén của động cơ này đạt 12,5:1, hệ thống nạp/ xả được tỉnh chỉnh,… Qua quá trình phát triển trong nhiều năm, động cơ này đã chứng minh được tiềm năng về hiệu suất, sự bền bỉ khi nó sử dụng trên các đường đua của thế giới với chiếc R8 GT3 và cả xe thương mại sử dụng hàng ngày.

Audi R8 V10 Plus có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây.

Dù là “anh em” trong cùng một nhà với nhiều điểm tương đồng nhưng Audi R8 V10 Plus và Lamborghini Huracan lại hướng tới những đối tượng khách hàng rất khác nhau. Nếu như các khách hàng mua xe Lamborghini thường tập trung vào phong cách độc đáo ở ngoại hình và sự dữ dội của bộ máy, thì các khách hàng của R8 V10 Plus lại thường tinh tế và thanh lịch hơn.

Mời các bác xem thêm một số hình ảnh khác của Audi R8 V10 Plus – Strasse Wheels:

otosaigon-audi-r8-v10-plus-strasse-12 (11).

Theo Otosaigon.com

Audi R8 V10 Plus độ chiến đấu cơ tàng hình
5 (100%) 2 votes

Mercedes-Benz EQC 2019 “lộ mặt” trước thềm ra mắt chính thức vào 4/9 tới

0

Mercedes-Benz EQC 2019 trước thềm ra mắt 2018 Dự kiến ra mắt vào tuần sau, Mercedes-Benz EQC sẽ là đối thủ đáng gờm của Jaguar I-Pace, Tesla Model X và Audi E-Tron.

Mercedes-Benz EQC 2019 ra mắt 2018

Một số hãng ô tô hiện đã không còn dùng nhiều nút bấm cơ học bên trong nội thất xe hơi. Thế nhưng, điều này lại không đúng với hãng xe sang Mercedes-Benz. Hình ảnh nội thất của Mercedes-Benz EQC mới được hé lộ đã cho thấy điều đó.

Mercedes-Benz EQC 2019 có gì

Đoạn video ngắn do hãng Mercedes-Benz đăng lên mạng xã hội Twitter cho thấy mẫu SUV hạng sang chạy hoàn toàn bằng điện EQC được trang bị nội thất giữ lại một số nút bấm cơ học trên mặt táp-lô. Tuy nhiên, điểm nhấn của Mercedes-Benz EQC lại nằm ở cấu trúc 2 màn hình mới của hệ thống thông tin giải trí Mercedes-Benz User Experience (MBUX).

MBUX trên Mercedes-Benz EQC dường như kết hợp hệ thống thông tin giải trí với bảng điều khiển kỹ thuật số vào một màn hình rộng. Điều này mang đến vẻ hiện đại và gọn gàng hơn cho nội thất của Mercedes-Benz EQC.

Nội thất bên trong mẫu SUV chạy điện Mercedes-Benz EQC mới

Trên thực tế, EQC không phải là mẫu xe đầu tiên của Mercedes-Benz được trang bị hệ thống MBUX. Trước đó, Mercedes-Benz A-Class thế hệ mới đã được trang bị hệ thống này với 3 kiểu kết hợp màn hình, bao gồm 2 màn hình 7 inch, 1 màn hình 7 inch và 1 màn hình 10,25 inch hoặc 2 màn hình 10,25 inch. Hệ thống MBUX mới sử dụng bộ xử lý đồ họa Nvidia, RAM 8 GB, hệ điều hành Linux và thay thế loại COMAND cũ. Dần dần, mọi mẫu xe của Mercedes-Benz đều sử dụng hệ thống này.

Nội thất Mercedes-Benz EQC 2019

Ngoài hệ thống MBUX mới, Mercedes-Benz EQC còn có những chi tiết ốp màu đen bóng, hệ thống đèn viền, cửa gió điều hòa thông thường, ghế trước chỉnh điện với tính năng nhớ vị trí và nhiều trang bị khác.

Hiện chưa có thông tin cụ thể về hệ dẫn động của Mercedes-Benz EQC. Nhiều khả năng đối thủ của Jaguar I-Pace, Tesla Model X và Audi E-Tron sẽ được trang bị cụm pin dung lượng cao, cho phép xe hoàn thành quãng đường 500 km sau mỗi lần sạc đầy.

Mercedes-Benz EQC phiên bản concept

Dự kiến, hãng Mercedes-Benz sẽ chính thức ra mắt vào thứ ba tuần sau, ngày 4/9/2018, tại thủ đô Stockholm, Thụy Điển. Đến cuối năm nay hoặc đầu năm sau, Mercedes-Benz EQC sẽ bắt đầu được giao đến tay khách hàng.


Nguồn Tinxe.vn

Mercedes-Benz EQC 2019 “lộ mặt” trước thềm ra mắt chính thức vào 4/9 tới
5 (100%) 1 vote

Toyota Highlander LE 2018 giá bán bao nhiêu tại Việt Nam

0
Toyota Highlander LE 2018 giá bán bao nhiêu tại Việt Nam Mẫu crossover SUV cỡ trung Toyota Highlander phiên bản LE đời 2018 được một đơn vị kinh doanh ô tô tư nhân nhập về Việt Nam với mức giá gần 2,7 tỷ đồng. ​

Toyota Highlander LE 2018 giá bao nhiêu?

Là đối thủ trực tiếp của Honda Pilot hay Mazda CX-9 – Toyota Highlander LE đời 2018 được nhập khẩu về nước với mức giá chào bán 11x.000 USD (gần 2,7 tỷ đồng) – một mức giá khá cao để dập hộp chiếc “Innova kiểu Mỹ” tại Việt Nam. Đây là dòng xe dành cho khách hàng Việt “rủng rỉnh” về hầu bao đang cần một chiếc xe 8 chỗ có độ tin cậy và an toàn cao vốn có từ những mẫu xe gắn “mác” Toyota Mỹ. ​


​Toyota Highlander 2018 các phiên bản

Tại Mỹ, Toyota hiện bán ra tổng cộng 3 phiên bản cho Highlander bao gồm: LE, SE và Limited, trong đó phiên bản được nhập về Việt Nam là LE, ở phiên bản này xe sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 2.7L, DOHC, hút khí tự nhiên VVT-i cho công suất tối đa 185 mã lực tại 5.800 v/p và mô-men xoắn cực đại 250Nm tại 4.200 v/p. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh phiên bản LE, 2 phiên bản còn lại đều sử dụng động cơ V6 3.5L V/A kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.​


Đánh giá xe Toyota Highlander 2018 về thiết kế

Về thiết kế, ngoại hình Toyota Highlander LE 2018 có phần đầu xe gây ấn tượng với cụm lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn. Cụm đèn pha lớn làm liền khối nối liền cụm lưới tản nhiệt tích hợp cùng dải LED chạy ngày giúp mặt trước của xe trở nên ấn tượng hơn.


Nhìn từ phái sau, Highlander có thiết kế khá hài hoà và đơn giản, điểm nhấn nổi trội nhất có lẽ là cụm đèn hậu.


Về kích thước, Toyota Highlander có kích thước DxRxC lần lượt là: 4.854 x 1.925 x 1.730 mm. Gương chiếu hậu tích hợp dải đèn xi-nhan báo rẽ, mâm xe 18 inch (245/60R18).


Nội thất va trang bị trên Toyota Highlander 2018

Về trang bị tiện nghi giải trí, xe được trang bị cụm đồng hồ hỗ trợ lái dạng analog kết hợp với màn hình LCD màu 4.2 inch hiển thị các thông số về nhiên liệu tiêu thụ trung bình và phạm di vi chuyển, chế độ lái tiết kiệm ECO,… màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 6,1 inch, nhận dạng giọng nói, đàm thoại rãnh tay, cổng USB 2.0 hỗ trợ kết nối iPod®, Bluetooth, AM/FM và 6 loa,…​

Toyota Highlander LE 2018 giá bán bao nhiêu tại Việt Nam
Toyota Highlander là mẫu crossover SUV lý tưởng cho gia đình khi sở hữu đến 8 ghế ngồi (2/3/3) khá rộng rãi thoải và thoải mái. Trên phiên bản LE, tất cả các ghế ngồi đều là loại “chỉnh cơm”. Về trang toàn, xe sử dụng hệ thống Safety Sense™ P theo tiêu chuẩn bao gồm: tránh va chạm sớm, phát hiện người đi bộ, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chuyển làn đường hỗ trợ đánh lái và đèn pha tự động, 8 túi khí và camera lùi.​
Toyota Highlander LE 2018 giá bán bao nhiêu tại Việt Nam
5 (100%) 2 votes

Đánh giá Ford Everest 2019 giá bao nhiêu – Thông số kỹ thuật Ford Everest 2018

0

Đánh giá Ford Everest 2019 giá bao nhiêu – Thông số kỹ thuật Ford Everest 2018 Sau thời gian dài bị ảnh hưởng bởi Nghị định 116 thì Ford Everest đã quay trở lại thị trường với các phiên bản nâng cấp 2018. Theo đó, Ford Everest 2018 sẽ có giá bán từ 850 triệu đồng và có đến 5 phiên bản. Bên cạnh sự thay đổi nhẹ về thiết kế là phần nâng cấp mạnh mẽ về động cơ và hộp số. Everest 2018 là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc có cấu hình động cơ tăng áp kép và cùng hộp số tự động 10 cấp. Ngoài ra, Ford Everest 2018 tiếp tục là một trong những chiếc xe có nhiều trang bị an toàn nhất trong phân khúc.

Giá xe Ford Everest 2019

So với chính các phiên cũ dùng động cơ 2.2L và 3.2L thì mẫu SUV 7 chỗ của Ford nay đã có giá bán hấp dẫn hơn rất nhiều. Một phần là nhờ thuế nhập khẩu từ Thái Lan được ưu đãi, phần khác là thuế TTĐB thấp hơn trước nhờ dung tích động cơ chỉ còn 2.0L. Cụ thể 5 phiên bản Everest 2018 có giá như sau (đã gồm VAT):

  • Everest Ambiente 2.0L Turbo 6MT 4×2: (chưa có giá)
  • Everest Ambiente 2.0L Turbo 10AT 4×2: (chưa có giá)
  • Everest Trend 2.0L Turbo 10AT 4×2: 1,112 tỷ
  • Everest Titanium 2.0L Turbo 10AT 4×2: 1,177 tỷ
  • Everest Titanium 2.0L Bi-Turbo 10AT 4×4: 1,399 tỷ


Đánh giá xe Ford Everest 2019

Ford làm mới ngoại hình Everest 2018 đôi chút, nên cần phải soi kỹ thì mới nhận ra các điểm thay đổi. Lưới tản nhiệt có 3 thanh mạ chrome thay cho kiểu 2 thanh trước đây, còn mảng ốp bên trong tạo hình kiểu tổ ong. Cản trước được tinh chỉnh lại để trông cứng cáp và liền lạc hơn với tổng thể đầu xe, đòng thời bổ sung thêm cảm biến va chạm phía trước.

Thiết kế Ford Everest 2019

Ở phiên bản cao cấp nhất, mâm xe có kích thước 20-inch và thiết kế mới kiểu 6 chấu kép rất thể thao. Everest 2018 có cấu hình phanh đĩa ở 4 bánh. Treo trước là loại tay đòn kép, loại cao cấp nhất trong các kiểu hệ thống treo. Còn hệ thống treo sau có thêm liên kết Watt giúp giảm hiện tượng cầu sau trượt theo phương ngang gây lắc xe.

Đèn trước ở các phiên bản Ambiente và Trend là loại Halogen có bóng chiếu Projector. Trong khi đó 2 phiên bản Titanium dùng bóng HID, có thêm đèn LED chạy ban ngày, cảm biến bật/tắt đèn và gạt mưa tự động. Đèn sương mùa vẫn dùng bóng Halogen, tuy nhiên ở phiên bản cao nhất cùa Everest 2018 thì Ford đã cắt đi tính năng rửa đèn. Đuôi xe được giữ nguyên như các phiên bản tiền nhiệm nhưng nay có thêm tính năng đá chân mở cốp điện

Ford Everest có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.892 x 1.860 x 1.837 mm, chiều dài cơ sở 2.850 mm, bán kính quay vòng tối thiểu 5,85 m và khoảng sáng gầm 225 mm. Ford cũng công bố xe có khả năng lội nước 800 mm nên anh em có thể tự tin đi lại khi trời mưa hay đi offroad nếu muốn.

Đánh giá xe Ford Everest 2019 về nội thất

Nội thất Everest được giữ nguyên với phong cách thiết kế khỏe mạnh đặc trưng trên các mẫu xe gầm cao của Ford. Ghế ngồi bọc da là trang bị tiêu chuẩn cho 5 phiên bản Everest 2018. Bảng tablo sử dụng nhiều vật liệu da và nhựa cao cấp. Hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 có mặt trên các phiên bản số tự động với tính năng hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, kết nối Bluetooth/USB/AUX và 10 loa âm thanh.

TRang bị trên Ford Everest 2019

Các tính năng tiện nghi đáng chú ý của Everest còn có hệ thống điều hòa độc lập 3 vùng, hốc gió phụ trên trần xe cho 2 hàng ghế sau, hệ thống Kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control có giới hạn tốc độ. Bên cạnh tính năng chống ồn chủ động thì nay Ford bổ sung thêm cho Everest chìa khóa Smart Key đi cùng nút bấm khởi động. Đây là điểm bị chê nhiều nhất ở đời trước.

Hai phiên bản Titanium có hàng ghế đầu chỉnh điện. Hàng ghế thứ giữa có thể chỉnh độ nghiêng tựa lưng và trượt tới/lui theo tỉ lệ 60:40 để mở rộng không gian để chân cho hàng ghế thứ ba. Không gian phía sau nhìn chung đủ thoải mái cho người lớn 1m75, không gian trần xe và đầu gối còn khá tốt, tuy nhiên tựa lưng không thể thay đổi độ nghiêng. Riêng phiên bản cao nhất, hàng ghế cuối có thể gập phẳng 50:50 bằng nút chỉnh điện thay vì phải gập bằng ‘cơm’.

Động cơ Ford Everest 2019

 

Các phiên bản một cầu sử dụng động cơ diesel tăng áp đơn, công suất cực đại 178 mã lực ở 3.500 vòng/phút và mô-men tối đa xoắn 420 Nm tại 1.750 – 2.000 vòng/phút. Riêng phiên bản Titanium 2.0L AT 4WD sẽ trang bị động cơ diesel EcoBlue 2.0L bi-turbo I4 mới. Hiệu năng mạnh hơn nhiều so với động cơ 3.2L Duratorq 5 xy-lanh trên Everest cũ. Cụ thể, công suất cực đại 210 mã lực ở 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 500Nm ở dài vòng tua rất thấp 1.750 – 2.000 vòng/phút.

Động cơ 2.0L Bi-turbo của Everest 2018​

Hai tùy chọn hộp số gồm có số sàn 6 cấp và tự động 10 cấp. Ở phiên bản 2 cầu, để hỗ trợ tốt hơn cho người lái khi đi đường xấu, Ford mang đến 4 chế độ đi địa hình: onroad, đường tuyết/cỏ, đường cát, và đường đá lớn (rock crawling). Khóa vi sai cầu sau cũng là trang bị tiêu chuẩn ở bản 2 cầu. So với những mẫu xe khác trong phân khúc chỉ có vi sai chống trượt cầu sau thì hệ thống khóa vi sai trên Everest có lợi thế lớn hơn khi offroad. Ngoài ra, Everest cũng có dải số thấp 4×4 Low rất cần thiết cho môn leo đá lớn rock crawling.

Cụm hệ thống hỗ trợ đi địa hình, khóa vi sai cầu sau và chê độ cầu chậm 4×4 Low trên Everest bản 2 cầu​

Nói thêm về động cơ EcoBlue 2.0 bi-turbo, hệ thống nạp biturbo mới của Ford có hai cụm tăng áp (turbocharger), 1 nhỏ và 1 lớn. Ở dải vòng tua thấp, cả hai bộ tăng áp đều hoạt động để tăng mô-men xoắn và khả năng phản hồi của động cơ, giảm thiểu tối đa độ trễ chân ga. Còn ở dải vòng tua cao, cụm tăng áp nhỏ sẽ được ngắt và chỉ còn cụm tăng áp lớn hơn hoạt động.

Trong khi đó,hộp số tự động 6 cấp ở đời trước đã thay thế bằng hộp số lên đến 10 cấp. Hộp số Getrag 10R60 này được Ford tinh chỉnh từ ‘nguyên mẫu’ trên chiếc bán tải F-150. Các tỷ số truyền đã được tinh chỉnh lại để phù hợp hơn với động cơ 2.0L thay vì động cơ EcoBoost 2.3L. Anh em lưu ý đây là loại hộp số biến mô chứ không phải là loại hộp số ly hợp kép hệ khô hay bị phàn nàn trên EcoSport. Ngoài ra, hộp số này có chế độ sang số thể thao +/-.

Đánh giá trang bi an toàn Ford Everest 2019

Phiên bản Everest Titanium + 2.0L AT 4×4 có thể xem là mẫu xe có nhiều trang bị an toàn nhất phân khúc.

  • 7 túi khí
  • Phanh ABS/EBD/BA
  • Hệ thống cân bằng điện tử ESP
  • Hệ thống kiểm soát lực kéo Traction Control
  • Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
  • Cảnh báo điểm mù và cảnh báo xe cắt ngang phía sau khi de
  • Cảnh báo áp suất lốp
  • Camera lùi
  • Cảm biến đỗ xe trước/sau
  • Hỗ trợ đỗ xe tự động
  • Cảnh báo va chạm và phanh tự động
  • Cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn
  • Cảnh báo người lái buồn ngủ
Đánh giá Ford Everest 2019 giá bao nhiêu – Thông số kỹ thuật Ford Everest 2018
5 (100%) 1 vote

Xe Rolls-Royce của Khải Silk đang được rao giá hơn 8 tỷ đồng

0

Xe Rolls-Royce của Khải Silk đang được rao giá hơn 8 tỷ đồng \Chiếc Rolls Royce Phantom màu bạc đời 2006 của doanh nhân Khải Silk đang được rao bán tại Hà Nội với giá chỉ hơn 8 tỷ đồng.

Xe Rolls-Royce của Khải Silk giá bao nhiêu

Còn nhớ cách đây hơn 10 năm, vào thời điểm 2007, giới chơi xe sang Việt Nam xôn xao với việc doanh nhân Khải Silk đưa về chiếc Rolls-Royce Phantom với giá trị lúc bấy giờ lên đến 1 triệu USD, sau khi đã tính đủ các khoản thuế. Giá trị quy đổi thời điểm đó của chiếc Phantom này tương đương 17 tỷ đồng. Sau 10 năm, chiếc xe đã lăn bánh hơn 60.000 km và đang được rao bán tại một showroom ở Hà Nội với giá 8.5 tỷ đồng.

Chiếc Rolls-Royce Phantom từng thuộc sở hữu của doanh nhân Khải Silk được sản xuất vào năm 2006. Phiên bản tiêu chuẩn của Phantom sở hữu chiều dài hơn 5,8 mét, động cơ V12 6.75L sản sinh công suất tối đa 453 mã lực, mô-men xoắn cực đại 720 Nm. Sức mạnh này giúp chiếc xe nặng 2,5 tấn tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 5,7 giây.

Sau 11 năm sử dụng, nội ngoại thất của chiếc xe vẫn được giữ trong tình trạng tốt. Mức giá 8,5 tỷ đồng này cũng tương đương với giá trị của những chiếc Rolls-Royce Ghost đang được các showroom tư nhân chào bán.

Tính đến thời điểm hiện tại, sau chiếc xe đầu tiên của doanh nhân Khải Silk, hiện có khoảng hơn 100 chiếc Rolls-Royce trên cả nước.

Khánh Đoàn

Theo VnMedia

Xe Rolls-Royce của Khải Silk đang được rao giá hơn 8 tỷ đồng
5 (100%) 4 votes